Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

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Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon Giuseppe82 » 11.05.2008, 21:01

Kann man die Beule an meinem BMW wieder rausdrĂĽcken?
Oder muss man lackieren?
Danke fĂĽr Hilfe!
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DellenX » 12.05.2008, 00:06

also fĂĽr einen Beulendoktor ist das nichts mehr...!
Ich bekomme das bestimmt um einiges verbessert, doch ein perfektes Ergebniss kannst Du nicht erwarten...!
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon mhob » 12.05.2008, 10:29

hallo,
wegen der Kante haste da wohl kaum ne Chance. Wie soll man die wieder hinbekommen? Was aber gehen wĂĽrde - mann kann es mit der Mirakel oder Flatliner super rausziehen-nur dann muste eben lackieren.
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DellenX » 13.05.2008, 20:11

Was ist denn bitte:

mhob hat geschrieben:Mirakel oder Flatliner
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon Giuseppe82 » 13.05.2008, 20:13

Danke fĂĽr die Antworten!
Ich werde mich dann wohl an einen Lackierbetrieb wenden mĂĽssen.
Jupp
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon mhob » 14.05.2008, 11:51

Hallo,
Mirakel und Flatliner sind Karosserieinstandsetzungssysteme, bei denen Bits aufs Blech gelötet/geschweißt werden und dann mit Zugbrücken(Ziehmechanismus) die Schäden herausgezogen werden. Vorteil: es muss kein Neuteil verwendet werden. Nachteil: sehr hohe Anschaffungskosten, wobei die Flatliner doch etwas günstiger ist als die Mirakel. Ich hatte das Vergnügen, einmal mit der Mirakel ein komplettes Seitenteil instandsetzen zu dürfen. Ohne dieses Gerät hätte das Seitenteil erneuert werden müssen.
Für die Mirakel gibt es nun auch Klebebits. So kann man größere Schäden, bei denen der Lack noch unbeschädigt ist, instandsetzen.
Es gibt auch ein Gerät, welches für Aluminium und Stahlblech verwendet werden kann. Das Gerät heisst : ALUMET. Es ist günstiger als Mirakel und Flatliner, die Temperatur ist geringer (vorteil bei hochfesten Blechen) aber die Zugbrücke ist nur sehr klein. Großflächige Schäden, die mit der Flatliner oder Mirakel repariert werden können, sind mit der Alumet nicht möglich. Kleinere Sachen kann man damit sehr gut machen. Das Gerät kostet ca. 2000€.
Die Anschaffung eines solchen Geräts lohnt sich-aber auch nur dann, wenn man eben die entsprechende Auftragslage hat. Mein Bekannter, der sich die Mirakel damals für ca. 18000€ angeschafft, es jedoch nur 3-4 mal im Jahr genutzt.
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon Spotter » 15.05.2008, 20:39

Also ich wĂĽrde auch sagen, dass Du dort keine Chance hast, es durch einen "Beulendoktor" richten zu lassen!
Es muss definitiv lackiert werden!
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon dentpaul » 03.03.2009, 13:46

Der Thread ist zwar schon älter aber für einen wirklichen Könner ist dieser Schaden kein Problem.
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DellenX » 03.03.2009, 13:54

also das wage ich doch stark zu bezweifeln.
Selbst wenn sich jemand die Mühe machen sollte, dann würde es in keinem Zeit/Kosten Verhältniss stehen!
Da kannst Du es doch eher vrodrĂĽcken und dann lackieren lassen!
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon dentpaul » 03.03.2009, 16:14

Ob du es glaubst oder nicht die Delle drĂĽck ich in maximal 2 Stunden raus.
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DellenX » 03.03.2009, 16:56

na dann hast Du meinen Respekt! :!:
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DELLE-AWAY » 03.03.2009, 20:25

Moin,

ich glaube dentpaul hat da nicht ganz Unrecht.
Dadurch das das Blech im Seitenteil nicht von innen versteift ist kann es gut
sein das die Delle beim groben drĂĽcken zum grossteil erstmal "rausspringt".
Dennoch ist die Kante geknickt und im unteren Bereich eine recht grossflächige Delle.
Ob das ganze dann aber ohne Restbild oder Welligkeit zu bewältigen ist, zweifle ich allerdings an.
Aber entschärfen mit zufriedenstellenden Ergebnis lässt es sich allemal.

GrĂĽĂźe
Alex
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DellenX » 03.03.2009, 20:34

Eine Verbesserung ist ĂĽberhaupt kein Problem.
Das habe ich ja auch gesagt. Doch ne 100% Rekonstruktion -davon gehe ich immer bei mir aus und dieses ist mein Maßstab- bekommt man in keinem Vernünftigen Preis / Zeit Verhältniss hin! Da ist man bestimmt 3-4 Stunden dran und 100% wird es bestimmt vom Ergebniss her dann nicht sein!
Da drĂĽcke ich es doch lieber ein wenig vor und gebe es dann einem Lackierer!
Meine Meinung! :wink:
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon DELLE-AWAY » 03.03.2009, 22:34

Ich bin ja bei dir, es ist natĂĽrlich auch eine Ermessenssache des Besitzers.

ne 100% Rekonstruktion -davon gehe ich immer bei mir aus und dieses ist mein MaĂźstab


Heisst, alles was du nicht zu 100% hinbekommst lehnst du von vornherein ab?
Wenn ich dem Besitzer sage das ich das fĂĽr beispielsweise 200,- wieder gerade bekomme,
aber auch das eine leichte Welligkeit verbleibt, dann wird er entweder sagen; Nein danke ich will es perfekt
haben oder aber; Gut! Ist mir lieber als wenn gespachtelt und lackiert wird und am Ende
der Farbton nicht passt etc..

Mein Ziel ist es auch ein so perfektes Ergebnis wie möglich abzuliefern.
In meinen nunmehr 17 Jahren Klopperei kann ich ganz gut abschätzen was geht,
was geht nicht und wie sieht es hinterher aus? Wenn man richtig mit dem Kunden redet
und ihm erklärt was Sache ist, kann man einiges mehr machen auch wenn es mal Kracher
sind die eher nur entschärft werden können. Und das ist meine Meinung. :wink:
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Re: Beule an meinem BMW mit Beulendoktor zu reparieren?

Beitragvon dentpaul » 04.03.2009, 09:36

Ich liefere prinzipiell nur absolut Restbild freie Arbeit ab etwas anderes wĂĽrden meine Kunden auch nicht akzeptieren.
Wenn dieses Seitenteil auf die herkömmliche Art instandgesetzt wird also ausbeulen und lackieren so kostet das minimum 1000€ und hat noch den Nachteil des Wertverlustes da es nicht mehr der Originallack ist. Ich drücke das absolut Restbild frei für 500€
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